(原标题：The State India Is Counting On To Realize Its Hyperloop Dream)

图示：处于加利福尼亚SpaceX竞赛测试轨道上的OrcaPod原型机

12月4日消息，今年八月底，来自世界各地大学和技术学院的20多支学生技术团队前往美国加州，到SpaceX总部参加第二届超级高铁大赛。一个名为Hyperloop India的印度学生团队成为在SpaceX竞赛中首个因原型机设计而入围的队伍，其为伊隆·马斯克举办的这一超级高铁项目竞赛设计出的原型机名为OrcaPod。

图示：名为Hyperloop India的学生团队所开发的OrcaPod入围SpaceX竞赛

尽管该团队没有获胜，但该项目获得了团队所在地——印度卡纳塔克邦各行业的鼎力支持，如今，卡纳塔克邦将成为实现印度超级高铁梦想的所在地。

协作的壮举

总部位于班加罗尔的Workbench Projects首席执行官帕万·库马尔(Pavan Kumar)接到来自Hyperloop India项目团队的电子邮件后非常惊喜。后者想根据其设计打造出超级高铁原型机。很快，库马尔的创业公司就与Hyperloop India签署了备忘录，成为Hyperloop India的合作伙伴。

“接受这样的一个项目让我们非常兴奋。我们知道学生手中有一个令人难以置信的设计，我们不会让打造超级高铁原型机的机会轻易从身边溜走，“库马尔说。

Workbench Projects计划协助印度Hyperloop India采购原材料，生产并测试设备，进行项目筹款以及与相关行业和政府建立合作伙伴联系。联合创始人阿奴帕马高达(Anupama Gowda)与班加罗尔的主要工业组织(如Peenya工业协会和Bangalore Metro Rail Corporation Limited)建立了重要合作关系。

图示：Hyperloop India团队成员

募集资金是一个大挑战，但是印度众筹平台Ketto帮助Workbench Projects募集到了55,000美元，占该项目所需资金的三分之一左右。剩余的资金主要来源于私下的募集。

高达与库马尔在卡纳塔克邦的行业关系将诸如Ripple Technologies和Miracle Electronic Devices等专业工程公司的技术专家引入该项目。在Peenya工业协会的组织下，Ripple Technologies提供了制造和设计方面的建议，协助完成了OrcaPod的制造和组装。这让Ripple Technologies创始人Harish Palani花费了大约18,000美元。

“印度学生有出众的设计能力，但他们往往需要专业的帮助和行业支持来完成原型机的测试制造。像“超级高铁”这样的项目可以让我们展示出我们的产品是如何驱动行业发展的，”Palani说。

库马尔补充说：“这是私人公司、政府机构和行业机构前所未有的共同努力，所有人在共同协作，帮助印度赢得一场声望卓著的比赛。即使我们没有获胜，这个项目也展示出合作的力量。”

卡纳塔克邦成为发展超级高铁的最佳之选

所有相关的公司都得到了回报。受益于技术创新和硬件基础，加之政府的支持和人才储备，使得印度卡纳塔克邦或将成为“超级高铁”项目落地的首选。

图示：卡纳塔克邦的基础设施，政府支持，私营部门合作和人才的可用性使其成为超级高铁项目的有力竞争者

最近，维珍集团所投资的超级高铁公司Virgin Hyperloop One与卡纳塔克邦政府签署了谅解备忘录，开始进行可行性研究，探索在该地区工业中心之间打造超级高铁的可行性。Virgin Hyperloop One驻中东和印度总经理哈吉达利瓦(Harj Dhaliwal)表示：“卡纳塔克邦政府非常支持这项开创性的技术。我们对他们对该项目的支持印象深刻，他们的努力旨在建立一个能够同时支持这种项目的多行业生态系统。”

此外，Virgin Hyperloop One还与安得拉邦和马哈拉施特拉邦签署了谅解备忘录，探讨在这三个州之打造超级高铁网络的可行性。项目建成后，能够将三个邦的7500万人联系在一起，从根本上改变印度的交通基础设施。

资助Hyperloop India的努力也没有被忽视。Workbench Projects的参与对加速Virgin Hyperloop One和当地政府之间的对接起到了关键作用，让其能够在卡纳塔克邦快速开展工作。库马尔现在正在与班加罗尔的一家房地产公司Cornerstone Properties探索合作机会，寻找合适的地理位置和基础设施来支持硬件创新生态系统。(晗冰)