根据中国教育后勤协会、阿里巴巴研究院发布《校园快递行业发展报告(2019)》，全国校园快递数量从2018年的25亿件预计增加到2019年的30亿件。如果按全国高校在校生3800余万人计算的话，意味着高校学生人均快递数量达到78件，为全国数量的1.8倍。

没有收入来源的高校学生，快递数量却高于全国均值，对于包括商贸、物流、电商在内的相关行业企业，这样特有的市场现象应当引起关注。要知道，一个大学的围墙之内，往往有较为完备的后勤商业服务体系，从餐饮、洗印到超市不一而足，其商业完备体系和成本议价空间，甚至远超一些大型住宅小区。那么，高校生为何还有超过普通消费者数量的网购需求?

如果仔细观察高校门口的快递，会发现一个特有的现象，大箱子不多见，小袋子小盒子不少，小袋子内多为服装或化妆品，小盒子内多为鞋。服装鞋帽而非书籍或电子产品，往往是校园快递的主要货物。因为，后者往往可以在校内买到或借到，但前者，却是校园内部及其周边商业体系中所缺乏的。很多学生，直到大学一年级才第一次学会化妆，第一次学会穿高跟鞋，脱离了高中面口袋式的校服，他们有庞大的消费需求，庞大指的是数量和品种，而非单品价格。毕竟，学生的生活费有限，中高档服饰并非他们的目标消费品。

如果我们仔细分析不同城市之间高校快递总数，也可以看出一定端倪。排名前五的城市中，有四个位于中西部，高校在校生总数82.5万人的重庆市位列第五，但高校在校生总数91.7万人的北京市却未能列入前五。排名第一的武汉市，高校在校生总数高达110.7万人，比上海市的高校在校生总数多了一倍还多，而武汉市的常住人口不过才1108万人。

这样的数据说明了什么?说明了在高等教育机构集中的城市，特别是一些中西部城市，在校生所需要购买的商品，很多需要跨城市甚至省域才能购得。满足高校在校生的消费需求，放置更多的快递柜难以治本，关键在于在这些城市，特别是校园周边区域，引入更多商业服务设施和多元化的品牌店铺，让学生的消费可以留在本地。对于相关企业而言，这是一个蓝海市场，值得布局线下商业，以增强品牌影响力。

这些城市庞大的在校生群体，未来将是庞大的消费升级人群，企业赢得他们的青睐，也就在赢得未来的广阔市场。(赵昂)