近年来，我国新能源汽车产业快速增长，据中国汽车工业协会数据显示，去年我国新能源汽车销量达到352万辆、增长1.6倍，预测今年国内新能源汽车销量将达500万辆。

近日，百度地图公布了一组新能源出行大数据，截至2021年底，累计服务里程已超51.1亿公里，相当于减少约30万吨汽油产生的碳排量（以百公里消耗8升汽油计算）。数据还显示，我国充电站密度最高城市榜单TOP10中，8个位于南方，深圳、上海、广州位列前三甲，南北分布不均明显；1公里内的导航频次，新能源车高于汽油车；充电时间方面，周五是一周的充电需求高峰，节假日较平日充电频次提升至少30%。

详细来看，数据显示，全国充电站密度分布城市排行TOP10依次是深圳、上海、广州、东莞、佛山、北京、天津、南京、武汉、苏州，南方城市新能源车主展示出更多“充电站自由”。针对不同城市、区域充电站分布不均的现状，百度地图近期还推出了“充电圈”功能，所谓“充电圈”，就是充电设施分布密度较高的最优充电区域。在“充电圈”内，百度地图将为用户智能推荐多个备选充电站，为充电成功率提供保障。

在短距离和远距离导航上，新能源出行也呈现出一些有趣的特点。数据显示，1公里的出行距离内，新能源车的导航频次高于汽油车，这意味着到终点后开着导航找充电站成为许多新能源车主的常规操作。另一方面，超过500公里的出行导航中，有更多新能源车主仅查看过导航路线规划，并未实际发起导航。虽然“心怀远方”，但要破解新能源车主的“出远门”难题，仍需社会各方的努力。

充电时间方面，周一往往是新能源车的充电最低峰，周五则是充电最高峰，新能源车主在节假日的充电频次较平日也提升了至少30%，看起来“充电焦虑”并没有束缚住新能源车主闲暇出游的心。据百度地图公布，使用其新能源导航驾驶的最远路线是从广西南宁到黑龙江佳木斯，共计3851公里，用时35小时，途中累计充电13次，可以说是心在哪里，新能源车就能开到哪里。

作为新一代人工智能地图，百度地图致力于为用户不断优化出行体验，目前百度地图“新能源导航”已进行了多次迭代升级，为新能源车主高效规划充电路线，进行充电决策。未来，百度地图也将为新能源车主提供更人性化的细分场景服务，保障出行便捷和智能。