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美东时间周四（8月4日）下午，特斯拉年度股东大会在德克萨斯奥斯汀的超级工厂中举行。

在这次年度股东会上，特斯拉广受期待的拆股计划获得通过，马斯克宣称特斯拉今年全球产能目标将达200万辆，并计划再增一间工厂，年内将公布选址。

正式批准1拆3的拆股计划

首先是股东会正式通过拆股计划，特斯拉将进行1股拆3股的拆股交易，从而降低投资门槛。

早在今年3月28日特斯拉就通过推特宣布过拆股计划，而在本次股东大会投票批准后，这一计划将正式生效。本次拆股后，特斯拉每股股价预计将从目前的925.9美元降至300美元左右。

这并不是特斯拉第一次拆股。此前2020年特斯拉已经进行过1拆5的股票拆分。

尽管拆分股票通常不会改变公司的市值或影响股东投资的价值，但可以在一定程度上降低散户投资者的投资门槛，从而提高公司股票对散户的吸引力。

比如在2020年的上次拆股中，从拆股计划公告之日到执行之日期间，特斯拉股价飙升了60%。

今年或再官宣新厂

马斯克在股东会上表示，该公司的目标是到 2022年底达到每年200万辆汽车的产能，下一步公司将继续建造生产工厂。

他指出，特斯拉今年可能会宣布增设一家工厂的细节，例如选址。

特斯拉目前已经在加利福尼亚、德克萨斯州奥斯汀、上海和柏林设有工厂，其中上海超级工厂产能已达到每年75万辆，早些时候的规划产能为45万辆。

他预计特斯拉最终将拥有 10-12 个超级工厂，产能达到2000万辆。

马斯克认为，Model Y有望在2023年成为特斯拉的畅销车型。

他还表示，特斯拉将在2022年推出Beta版的全自动驾驶（FSD）软件。他提到，FSD Beta在“复杂左转向”方面的性能令人印象深刻。

预计通胀将迅速下降

马斯克还谈及当前的宏观经济情况，表示通胀可能会迅速下滑，但美国经济仍然将遭受长达18个月的“轻度衰退”。

马斯克自夸称，特斯拉对通胀问题具备相当的洞察力，因为公司需要提前数月采购大宗商品。

他提到，大宗商品价格在最近六个月出现下行趋势，并表示：“我怀疑美国（可能）已经‘熬过通胀峰值’，我认为通胀将迅猛下滑。”

上周五，马斯克已经在推特上发表过类似看法称，“通胀可能会下降…更多特斯拉所需的大宗商品价格呈下跌趋势，而非上涨。”

不过，尽管预期通胀会下降，但当时谈及特斯拉未来是否会还会涨价或降价时，马斯克给出了模棱两可的回答：“现在下结论还为时过早。”