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我国液体火箭发动机研制连传喜讯。昨天,由航天科技集团六院自主研制的我国最大推力液体火箭发动机首次整机试车,以及我国推力最大的80吨级液氧甲烷发动机首台整机热试车,均取得圆满成功。
11月6日19时50分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功将中星19号卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。长三乙火箭在本次任务中简化了箭上常规动力系统等,此次技术改进为运载火箭的首次应用。 新华社供图
航天科技集团六院介绍,我国最大推力液体火箭发动机设计推力500吨级,采用世界上最大的补燃循环发动机推力室。500吨级液氧煤油发动机的推力,是现役120吨级液氧煤油发动机的4倍。首次整机试车的成功,标志着该型发动机研制取得重大突破,研制团队经过近十年的潜心攻关,首次创新性采用了全数字化设计和管理模式,突破了一系列关键和核心技术,全面提升了我国液体火箭发动机的研制水平。
同日,我国推力最大的80吨级液氧甲烷发动机首台整机热试车也取得圆满成功,将为我国商业航天运载火箭提供主动力,同时为可重复使用运载器发展奠定重要技术基础。该型发动机瞄准商业航天日益增长的动力需求,采用重复使用的设计理念和设计方法,具有低成本、高可靠、使用维护方便、性能优异、无毒无污染等特点。其地面推力80吨,真空推力90吨,具备3至4次点火起动能力,可作为天地往返运输系统、可重复使用运载器及低成本一次性运载火箭的动力装置。
研制团队在该型发动机方案设计之初就以重复使用为目标,将可检测性、可维修性作为发动机总体及组件设计重点关注的内容,并为其装上了“智慧大脑”。不但实现了大范围推力调节能力、自主状态监控与故障诊断能力,还可不下箭快速测发,48小时即可再次参加飞行。
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