我国汽车销量一直居高不下，保持着高度发展的速度和趋势，同时我国消费能力也在快速升级，对户外驾乘的要求也越来越高，尤其是7座越野车。在七座越野车的选择里，汉兰达和福特撼路者向来争议比较多，没事也要切磋一下。
升级更新上，汉兰达不如撼路者
2017年国庆节上，福特撼路者新款柴油版国五首次亮相阿拉善英雄会上，动力性能等都大大升级了，配备的都是Duratorq® TDCi 柴油直喷涡轮增压发动机，在阿拉善沙漠上，自带TMS全路况管理系统中的沙地模式大开，率先表现出越野车的强悍性能，撼路者相应的油门反应速度、变速箱换挡时机、四轮驱动系统以及牵引力控制也可以快速做出反应。反观汉兰达，就想对比较保守了，同时舒适性比较适宜，可在越野性能始终比不过撼路者。
美式外观VS日式外观，撼路者显硬朗大气
众所周知，撼路者是美式风格的越野车，而汉兰达沿用的是日系风格。所以汉兰达有继承了日系车的舒适性，而撼路者也继承了美式的狂野大气，长宽高分别为4892、1862、1837的撼路者，更显得高大威猛，其非承载式的车身结构也不容忽视，这也是适合户外越野的必备。
结构和环保，撼路者犹显实力
结构上，撼路者采用的是硬性连接的牙嵌式机械差速锁，低速四驱模式更能将扭矩放大2.48倍，由此跟撼路者威猛的外观两相呼应，显得刚猛有力多了。而崇尚日系娇小风格的汉兰达却明显少了些许魄力。
环保上，撼路者国五车在环保性能方面有很大程度的提升，大力度升级整车的燃油经济性，积极响应了我国对绿色环保出行的倡导，最终满足各大城市对氮氧化物等排污的要求。
通过上面的几轮比较，撼路者率先升级，让动力和整车的越野性能再度攀升，外观上也比汉兰达更硬朗大气。纵观两车发展多年，都各有优势，不过对于越野爱好者来说，汉兰达会更适合户外越野，更匹配喜欢冒险挑战的越野人士。
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