“工作”的屏幕才是手机耗电大户

时间：2020-10-15 15:07:18 / 来源：科技日报 / 点击数：()

如今，不少人的生活已离不开手机。当屏幕上提示“电池电量低”时，很多人甚至会产生“电量焦虑”。怎么能迅速把手机的电充满?网上盛传一种方法，开启手机的飞行模式，可大幅提升充电速度，甚至可提升一倍。那么，这种方法是否真的有效?

实际上，充电时间的长短，取决于充电速度和用电速度差值的大小。在充电速度一定的前提下，开启飞行模式会降低手机使用功耗，确实能在一定程度上提升充电速度，但不可能做到“大幅提升”。

手机的飞行模式，又被称为航空模式，用户通常在乘坐飞机时，开启此模式，切断通讯信号，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响。飞行模式通过关闭手机的射频部件功能，从而降低了手机的使用功耗。

在2013年，有人曾做过实验，为两部不同模式的手机进行充电。1号手机开启飞行模式，其剩余电量为27%，15时3分开始充电，到16时9分电量为67%，耗时1小时6分钟，存储了40%的电量。2号手机未开启飞行模式，在同样的充电时间内，它存储了30%的电量。

通过该实验，我们可以发现，在飞行模式下给手机充电，充电速度会比不开启此功能时快。不过，网传的“大幅度提升充电速度”或“将充电速度提升一倍”，这些说法并未被证实。比较上述1号和2号手机存储进的电量，1号手机比2号手机多存了10%的电，速度比2号快了约33%，并没有达到传言中的2倍。

从充电角度来看，很大程度上，手机的充电速度，取决于充电器的输出功率，还有电源管理芯片的协议以及电池的特性。如今，快充技术已成为手机的“标配”，大部分手机的充电速度已得到显著提升。

而从用电角度来看，无论是搜索基站信号，还是Wi-Fi、GPS(全球定位系统)、蓝牙，这些无线模块所需要的功耗都非常小，加起来可能还不到1瓦。所以即使开启飞行模式，将手机的Wi-Fi、GPS、蓝牙等模块都关闭，能够节省的充电时间也非常有限。

因此，在目前的充电技术条件下，打开飞行模式，对缩短手机的充电时间，作用非常有限。可以说，与其开启飞行模式，不如关机可能效果更好。为了提升充电速度，用户不如在手机充电的时候，少用或者不用手机，因为各类手机应用软件、长时间“工作”的屏幕才是耗电大户。

(以上稿件均来源于科学辟谣平台)

标签: 手机耗电大户

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