10月23日，湖南株洲。当日下午，株洲市民张轶强带着孩子体验全球首条智轨(简称:ART)示范线后说道：“就像坐上了飞奔在马路上的地铁，空间大又没噪音，非常舒适。”
智能轨道快运系统由中车株洲电力机车研究所有限公司首创，是一种采用虚拟轨迹跟随、高效电传动技术的全新轨道交通运输系统。其所用虚拟轨道列车整车采用储能电池充电，在首站和末站建设充电站。该示范线安装特种变压器，单次充电10分钟可保障满载行驶25公里。
据了解，智轨列车长达30多米，虽然是马路上的“巨无霸”，但它却是一个灵活的“胖子”。奥秘在于列车采用了多轴转向系统等设计方式，对虚拟轨迹进行智能跟踪控制，使整台列车转弯半径与普通公交车相当，且比普通公交车辆的通道宽度更小，这解决了超长车身带来的转弯难题。同时，智轨列车采用类似高铁的双车头设计，省却了掉头的麻烦。
此外，由于采用高铁柔性编组的模式，智轨列车还能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，智轨列车最大载客307人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力。
此次完成送电验收送电的神农大道智能轨道快运系统全长3公里。据介绍，10月23日，示范线将正式运行。届时，来湘参加2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛的全球嘉宾，可试乘体验这条全球领先的高科技虚拟轨道列车示范线。另外，记者了解到，智轨列车目前正在进行调试，预计2018年上半年正式载客运行。
除了上述线路外，株洲还将在河西主干道长江路率先开建一条智能轨道快运系统，通过国家相关部门的验收后，作为示范运营线路服务市民。据了解，线路规划全长约6.5公里，建成以后将与已经规划的中低速磁悬浮线路实现无缝对接，进一步提高公共交通车辆和社会车辆的运行效率，缓解株洲市区南北向的通行压力，有效解决城市交通的拥堵问题。
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