聚焦:我国智能交通宏观政策

快讯 | 2022-08-12 15:52:00
时间:2022-08-12 15:52:00   /   来源: 人民邮电报      /   点击数:()

2015年《关于积极推进“互联网﹢”行动的指导意见》

提出要加快互联网产业与交通领域的融合发展。


(相关资料图)

2017年《智慧交通让出行更便捷行动方案(2017—2020年)》

中国智慧交通进入全面建设阶段。

2019年《交通强国建设纲要》

提出到2035年,基本建成交通强国。大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合,推进北斗卫星导航系统应用。

2020年《智能汽车创新发展战略》《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》

提出坚持电动化、网联化、智能化发展方向,要打造融合高效的智慧交通基础设施。

2020年《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》《中国交通的可持续发展》

提出到2025年出台一批自动驾驶方面的基础性、关键性标准;建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用示范工程,提出中国从交通大国向交通强国迈进。

2021年《国家综合立体交通网规划纲要》《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》

提出加快提升交通运输科技创新能力,推进交通基础设施数字化、网联化。

2021年《数字交通“十四五”发展规划》

提出到2025年,“交通设施数字感知,信息网络广泛覆盖,运输服务便捷智能,行业治理在线协同,技术应用创新活跃,网络安全保障有力”的数字交通体系深入推进。

2021年《综合运输服务“十四五”发展规划》

打造数字智能的智慧运输服务体系,加强新一代信息技术在运输服务领域的应用,推进数据资源赋能运输服务发展,构建交通新型融合基础设施网络。

标签: 智能交通 宏观政策

最近更新