(原标题:Volkswagen assigns 20 billion euros in battery orders, speeds EV push)
3月14日消息,据路透社报道,大众已选定电池供应商,为欧洲和中国的电动汽车项目提供价值200亿欧元(合247亿美元)的蓄电池和其他技术产品。大众此举势必推动电动汽车行业的发展。
两年半前,大众因高管在尾气排放检测中造假而身陷“排放门”,此后大众才开始加快研发电动汽车。
这一丑闻促使大众转变公司战略。电池技术不断进步,各国纷纷采取措施应对汽车排放问题,这让汽车制造商面临更多压力,进而加速汽车电动化进程。
大众表示,将扩大电动汽车生产规模。到2022年底,全球范围的电动汽车制造厂将从目前的3家增至16家。
大众的目标是,到2025年发布80款全新电动车型。到2030年,大众汽车集团的每款车型(共300款)都将推出电动版本。
大众CEO马提亚斯·缪勒(Matthias Mueller)在业绩发布会中表示,“过去数月,我们全力以赴、快速而果敢地实施着Roadmap E电动化战略”。
去年,大众开始在中国、欧洲和北美寻找电池合作商。公司的目标是向这些供应商购买总价值超过500亿欧元(约合600亿美元)的汽车蓄电池。公司计划到2025年实现每年生产300万辆电动汽车的目标。
当时大众表示,很快将在北美选定电一家池供应商。
中国和欧洲是大众最重要的两个市场。而未来十年,中国和欧洲很有可能仍是最重要的电动汽车制造基地。
大众花费已数十亿欧元支付“排放门”罚款。虽然如此,大众仍承诺到2022年底将向电动汽车、自动驾驶和新型移动服务投资340亿欧元,这是汽车业中最雄心勃勃的计划之一。(惜辰)
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