在车市增速放缓的大背景下,车企的经营压力随之加大。
8月7日晚间,长城汽车披露7月份产销数据。根据公告内容,7月份,长城汽车共销售汽车6.91万辆,同比增长0.13%。其中,作为长城汽车利润“奶牛”的SUV车型,在7月份的销量为5.99万台,同比减少0.12%。
销量实现微增的同时,产量的下滑幅度较大。根据数据显示,7月份,长城汽车产量为5.77万台,同比减少18.09%。
而综合1月份-7月份的产销数据来看,公司累计生产汽车51.43万辆,同比减少4.02%;累计销售汽车52.98万辆,同比增长2.04%。
其中值得注意的是,从今年第2季度开始,长城汽车便出现了销量下滑的局面。具体来看,4月份,长城汽车销量为7.32万辆,较去年同期下降8.08%,5月份、6月份分别同比下降3.76%和1.7%。
而从今年年初,长城汽车发布的全年销量目标--125万辆来看,与2016年95万辆的销量目标相比,增加了31.58%;与2016年的实际销量(107.45万辆)相比,增加了16.3%。
根据长城汽车前7个月份的销量数据计算,目前其全年销量目标完成度为42.38%。这也就意味着,长城汽车需要在今年剩余的5个月份里,达到72万辆的销售数额,平均月销量需突破14.4万辆。
同时,在销量微增的背景下,反映在业绩方面,今年开年以来长城汽车的净利润表现有些不尽如人意。
根据其于7月22日发布的上半年业绩快报来看,1月份-6月份,公司实现营业总收入412.56亿元,与上年同期相比下降1%;然而净利润为24.92 亿元,同比下降49.42%。
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