(原标题：BMW pledges to 100% renewable power by 2020, at COP23)

COP23气候会议(《联合国气候变化框架公约》第23届缔约方大会)对政府发出的消除煤电呼吁好像得到了意外收获。近日宝马公司已经公布了自己的计划，将在2020年之前取消煤炭的外部采购，而是购进绿色能源。

联合国气候变化会议与宝马公司之间的这种合作关系可以追溯到1992年。在参加过利马、巴黎和马拉喀什等地举办的COP会议之后，宝马公司再一次在COP 23会议上做出积极的表态。

宝马公司采购部主管Duesmann在德国波恩宣称，2016年绿色能源占据宝马公司63%的需求，但是公司想要百分之百使用绿色能源。对于这种规模公司来说这是一个野心勃勃的项目，特别是涉及到重工业行业。他补充到，宝马公司已经采用了一系列的可再生能源，比如在德国莱比锡城使用了风力涡轮机来为公司供电，在美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡使用了当地垃圾回收产生的甲烷气。

宝马公司可持续发展和环境保护部门的副总裁Ursula Mathar称：“我们非常确信，在与政府、其它公司和社会代表共同努力下，我们能够为可持续发展目标的实现带来一种积极的影响。在持续创新讨论会上与利益相关者探讨可持续发展的目标是我们优先考虑的事情之一。”

Duesmann补充道，总之宝马公司需要寻找可再生能源供应商来满足公司分布在14个国家的31座工厂每年1太瓦的电能消耗。事实上，宝马公司想要完成自己的绿色能源目标，必须再获得相当于22万个家庭使用的可再生电能。

为了实现目标，宝马公司将探寻各种可再生能源。比如说，他们正在南非打造一座借助牛粪和鸡粪运行的秸秆发电厂。据宝马公司可持续发展策略部门的负责人Jury Witschnig称，公司也将与太阳能供应商签署更多的供给协议，这些协议将使宝马公司与太阳能公司合作打造工厂能源系统，或者成为这些企业的牢固消费者。

宝马公司的能源变化代表着公司正朝向电动车领域的领头羊努力。尽管得到政府和私人企业的极大信任，特别是在欧洲地区，但是电动汽车的利益还不明确。经济上的成功也因为化石能源的使用遭受到影响，原材料的需求也抵消了电池汽车给环境带来的好处，今年宝马公司的股票下跌了3.7%。此外，这种能源转变策略也需要巨大投资。但是，宝马公司的投资最终有希望得到回报，尤其是欧洲政府和公众对电动汽车表现出了极大的信任。(过客)