路透社周三报道，超过90%的新特斯拉Model S和Model X在出厂前都有某些问题或缺陷需要修理。
路透社援引多名特斯拉现任和前任工作人员称，这一数字来自特斯拉的内部追踪系统中10月的数据。
而特斯拉对此报道表示驳斥。
特斯拉发言人今日向美国财经网站Business Insider表示：“我们的目标是为每一位客户生产出完美的汽车。因此，我们每一辆汽车都会进行最细微的检查。”
近期，特斯拉的产能受到市场关注。
此前，特斯拉将每周生产5000部Model 3的计划推迟到了2018年一季度末，此前则预期为今年年底。而行业专家们表示，Model 3的产量能否加速将是特斯拉成败的关键。
自成立以来，特斯拉从未实现年度盈利。目前，该公司烧钱的速度更是创下记录。
华尔街见闻此前提到，过去12个月，特斯拉烧钱的速度约为每分钟8000美元、约合每小时48万美元。按此速度消耗，到明年8月6日，特斯拉目前所持的现金就会耗尽。此前财报显示，今年三季度特斯拉每天烧钱1600万美元。
专家表示，在没有新融资或大量新销售的情况下，特斯拉将变得不可持续。
不过，特斯拉的产能可能已经有所提升。
华尔街见闻提到，特斯拉网站显示第一批Model 3的车“将在四周内交付” 。这表明，Model 3的生产瓶颈问题或已有所改善。
而在Reddit论坛上，一些用户发帖子，称他们收到了来自特斯拉的邮件，邀请自己选择之前预定好的Model 3的外观和配置，他们还贴出了这款车的在线选购配置的截图。
特斯拉 CEO 马斯克曾经表示，Model 3 是特斯拉的头等大事且意义深远。摩根士丹利指出，如果 Model 3 供不应求，将为特斯拉的股价提供支撑。(详见《" 平民神车 "Model 3 量产在即 特斯拉迈向大众化的关键时刻来临》)
今日，特斯拉股价下跌超3%。
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