时间：2018-04-02 12:28:59 / 来源：
新京报 / 点击数：()
2017年2月23日，丰台东路，一辆“老年代步车”挤在道路中间，按照新规定，这类车将按机动车管理。
昨天，北京市第十五届人大常委会召开第三次会议，对《北京市非机动车管理条例(草案)》进行一审。条例草案从生产销售、登记、使用等环节对电动自行车进行全方位管控。此外，条例草案明确提出，北京不发展电动自行车租赁。今后，符合国家标准的电动自行车将纳入销售目录进行公示，电动自行车须登记挂牌方可上路，驾驶超标电动自行车将面临500元罚款。
市政府法制办公室主任李富莹介绍，北京的电动自行车绝大部分由外地生产流入，北京对生产环节无法有效监管，销售环节又存在监管职责不清、监管措施权威性不够等问题，导致源头管理不力，不少不符合国家标准的电动自行车流入社会。据有关行业协会统计，北京超标电动自行车已达300多万辆，占到电动自行车总数的80%。这些车辆速度快、重量大、制动性能不稳定，严重危害道路交通安全。
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