中外专家齐聚重庆，就新能源汽车产业发展建言献策。　马佳欣　摄

中新网重庆5月17日电(马佳欣)新能源汽车如何进一步节能减排?未来发展趋势如何?在此间举行的第二届中国西部国际投资贸易洽谈会(简称西洽会)系列活动中国(重庆)新能源汽车产业国际合作高峰论坛上，中外专家齐聚重庆，就新能源汽车产业发展建言献策。

“从全球看，新能源汽车市场规模加速扩张，车企加速电动化转型。”重庆市经信委副主任杨丽琼称，至2018年底，全球新能源汽车累计销量超过550万量，2013年到2018年，年均增长率约为55%，2018年全球新能源汽车渗透率达到2.1%。与此同时，大众、宝马、奔驰、沃尔沃等已经明确电动化转型的时间表。

“发展新能源汽车是国家战略，是中国从汽车大国走向汽车强国的重大机遇。”奇瑞集团开瑞新能源汽车常务副总赵维华分析，在我国由于物流汽车、网约车、共享汽车等目标的庞大市场，新能源汽车产业将形成以用户为中心的产业生态圈，而基于此的新能源商用车将会是一个新的发展方向。

在FAAM工业电池集团中国区总裁埃尔曼诺·维塔利看来，新能源汽车面临的一个重大的问题是电池的回收，他认为，面对未来大量新能源汽车电池报废的情况，需要尽快实现汽车电池的高效重用和回收。

新能源汽车如何进一步实现节能减排?大众汽车Giugiaro设计集团中国区总裁乔治。甘培里尼在论坛上分享了题为《新能源时代的汽车工程和外观设计》的报告。他表示，除了能源技术的革新，轻量化和低风阻的造型设计，是汽车实现节能减排的有效途径。

据了解，作为国内重要的汽车产业基地，重庆当前正着力推动新能源汽车和智能网联汽车加快发展，力争到2022年成为全国重要的新能源汽车和智能网联汽车研发制造基地，助力汽车产业的转型升级立足这一目标，以两江新区、渝北区为重点，重庆将着力打造西部新能源汽车国际产业合作示范区和产业集聚地。

“新能源和智能网联化，是重庆汽车产业转型升级的发展方向。”杨丽琼透露，到2020年，重庆的新能源汽车产销预计达到20万辆，在全国占比超过10%，建成充电桩3万个，除了发展纯电动汽车，重庆还将利用丰富的资源储备，大力发展氢能源汽车。

为推动更多国际国内新能源汽车产业投资项目尽快落户重庆，本次论坛还举行了新能源汽车产业国际合作B2B对接洽谈会。数十家中外企业和机构，围绕新能源汽车的投融资项目及技术合作进行了洽谈。