工信部部长苗圩20日透露，今年汽车产销规模总体大概能够维持在2500万辆左右，可能是零增长或者略负增长。
资料图为重庆一汽车生产车间内的工作人员正在组装车辆。中新社记者 陈超 摄
20日，国新办就2019年工业通信业发展情况举行新闻发布会。会上，苗圩表示，汽车行业在持续了28年正增长之后，在2018年首次出现了产销量负增长，进入了市场和产业结构的调整期。但是从去年下半年开始，随着企业有序调整应对和相关促进消费政策的逐步落实，汽车的产销量同比降幅在不断收窄。11月当月，产量同比出现了正增长，市场的信心有所恢复。
苗圩指出，今明两年将是汽车企稳筑底的关键时期。今年的产销规模总体大概能够维持在2500万辆左右，可能是零增长或者略负增长。
苗圩称，中国的汽车产业具有完整的工业体系，还有全世界最大的汽车市场。现在最大的问题是汽车行业基础研究投入还不够、一些颠覆性的技术缺失、创新能力还有待提升。同时，也面临新能源汽车补贴退坡、传统汽车排放升级等短期性影响，整个行业依然面临着较大的下行压力。下一步工信部将做好以下几个方面的工作：
一是做好顶层设计。要贯彻落实好2017年发布的《汽车产业中长期发展规划》，同时要尽快编制发布《新能源汽车产业发展规划(2021年-2035年)》，围绕着电动化、网络化、智能化、共享化的发展趋势，坚定不移、坚持不懈地推动新能源汽车产业融合创新、高质量发展。
二是促进协调发展。工信部要会同有关部门研究促进汽车消费的政策措施，进一步研究和评估新能源汽车补贴的政策。
三是加大改革创新，着力激发市场活力。对有条件的汽车企业，经过自身检测之后实行告知承诺制，政府不再要求做重复的检测。加强事中事后监管，防止出现对用户不负责任的现象。
四是扩大开放合作。进一步引进来，进一步鼓励企业走出去。在国内市场，对内外资企业一视同仁。
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