随着疫情得到全面控制,我国汽车行业回暖比较明显,销量超出市场预期。全国乘联会数据显示,一季度全国汽车累计销量509.2万辆,同比增长68.8%。在汽车行业回暖的同时,汽车零部件产业又是否会从中受益?
根据乘联会的最新零售数据,3月份国内狭义乘用车市场销量达175.2万辆,同比增长67.2%,环比增长48.6%;1—3月份累计销量509.2万辆,同比增长68.8%。具体车型来看,3月份轿车销量86.9万辆,同比增长72.49%;MPV销量10.6万辆,同比增长53.29%;SUV销量77,7万辆,同比增长67.29%;新能源狭义乘用车销量18.5万辆,同比增长302.9%。而从部分车企公布的3月份数据来看,比亚迪在中国市场的销量达到33817辆,同比增长88.72%;东风日产终端销量100934辆,同比增长82.1%;江汽集团汽车销量达到5.5万辆,同比增长60%;长城汽车销量达11.07万辆,同比增长84.41%。
汽车销量的大幅增长,对汽车零部件产业而言,也意味着新景气周期的到来。在重庆一家汽车零部件企业的工厂里,记者见到这里一片忙碌,在机器的轰鸣声中,自动化的机械臂正在高速运转。工厂负责人朱文武告诉记者,随着疫情得到控制,国内汽车行业也开始逐渐回暖,他们企业的订单出现了快速增长,今年产值有望实现翻番。
同样感受到汽车零部件市场回暖的还有江应武,他告诉记者,在去年疫情期间行业最低迷的时候,公司产值最低不到正常时期的三分之一,不少工人无活可干只能在家休息。不过从去年10月份开始,来自汽车厂家的订单也开始多了起来,目前他们的产能差不多已经恢复到疫情前的八成左右。此外,出于对整个行业后市的看好,他们公司还准备在6月份再增加一条产线。
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