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今天(6月9日)上午9时28分,世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥主桥成功合龙。这座横跨长江入海口北支航道的超级工程,在建设中攻克了多项世界级桥梁施工难题,展现了我国桥梁智能建造的尖端水平。
崇启公铁长江大桥是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道主干线路——沪渝蓉沿江高铁的关键控制性工程,它连接上海崇明与江苏启东,全长4.09公里,主跨400米,横跨长江入海口北支航道。
大桥采用双层布置,上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路,下层为设计时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路,是目前在建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥,也是我国首座高铁设计时速350公里的公铁两用长江大桥。
上海国铁建管公司崇明指挥部指挥长殷学国介绍,大桥成功合龙标志着主体工程已基本完成。接下来,项目建设将全面转入桥面系施工、无砟轨道铺设等后续阶段。大桥预计于2027年具备通车条件。
崇启公铁长江大桥通车后,上海至启东铁路通行时间将从目前的两个半小时缩短至半小时内,对完善长江经济带综合立体交通走廊、服务长三角一体化高质量发展等具有重大意义。
(总台记者 唐高林 李佳伦)
原标题:崇启公铁长江大桥主桥今日成功合龙
值班主任:颜甲
责任编辑:高原 标签:最近更新
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