在三十而立的节日里，通过举办一场峰会广邀宾朋、广迎群贤，为自己庆生不失为一种好选择。

6月1日，在“创领全球，探索智慧物流新趋势”主题下，具有行业风向标意义的2023物流技术应用创新峰会在山东济南召开。科技日报记者注意到，国内物流行业的技术派代表从天南地北齐聚到这里，探讨物流行业的痛点与解决之道。

与会专家达成的共识是：支撑经济高质量发展，数字化浪潮下的新理念、新技术、新装备正在改造传统物流行业。他们呼吁各产业链上下游企业携手共建数智物流生态创新体系，加快推动数智物流建设和供应链高质量发展，助力现代化产业体系建设。

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举办上述峰会，兰剑智能科技股份有限公司（以下简称“兰剑智能”）创始人、董事长吴耀华已经筹划了许久。作为主办方，他希望通过峰会瞄准痛点并找到解决方案，针对场景打造技术标杆。

数字化浪潮下，智慧物流奔向万亿级

如何定义智慧物流的概念，专家见仁见智。

但万变不离其宗的是通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段，实现物流各环节精细化、动态化、可视化管理，提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力，提升物流运作效率的现代化物流模式。自动化、数字化是智慧物流的核心要素。

在现场，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付表示，在数字化浪潮之下，“互联网+物流”的创新模式孕育而生，朝着智慧物流的方向持续演化，并表现出强大的市场潜力。

在兰剑智能的“超级未来工厂”里，其自研的仓储机器人、穿梭机器人、搬运机器人、拆码垛机器人、装卸车机器人、空中机器人等代替了人，娴熟地完成着取、运、放等各种动作。

从外表上看，堆垛机立体库与立体车库类似，只不过，汽车变成了一件件或大或小的商品，但这些商品的取与放都是自动化完成，速度快、效率高是其看点。在兰剑智能超级物流中心，堆垛机立体库高度达45米，多穿立库高度达35米，且均在正常运行中。

此外，45米超高立库中的堆垛机水平行驶速度最高可达每分钟240米，35米高超级多穿库中的穿梭车行驶速度可达5米/秒，加速度可达2米/秒，而提升机的提升速度最快可达6米/秒，最大加速度可达6米/秒。

济南市工业和信息化局总工程师张建军表示，物流装备的发展将更加注重智能化、自动化、节能环保等方面。智能化方面，物流装备将更加注重人工智能、大数据、物联网等新技术的应用，实现物流装备的智能化管理和运营。

毫无疑问的是，这是一块大蛋糕。专家透露，智慧物流市场规模呈增长新态势，2022年我国智慧物流市场规模近6995亿元，同比增长8%，到2025年预计突破万亿元。

凭借技术脱颖而出，要为世界物流提供“中国方案”

在物流行业，吴耀华是教授办企业的典型代表。

一直以来，这位曾就读于清华大学金属塑性加工专业并取得工学博士学位的高才生，在入职山东大学之后便担任该校控制科学与工程学院教授、博导。正因为此，他创办的兰剑智能一直在追求技术作为核心竞争力。

兰剑智能是国内智慧物流行业的翘楚，其成长与国家规划保持着同步。《“十四五”现代物流发展规划》明确提出，要进一步加快现代物流数字化、网络化、智慧化赋能，打造科技含量高、创新能力强的智慧物流新模式。

“我们的核心理念就是‘惟有创新’。从成立之初，我们就走了一条不同于其他物流科技公司所走的道路，就是不做跟随者。”兰剑智能总经理张小艺向记者表示，“我们还要带动产业链上下游企业一起走创新路，以开放的姿态，协同共建数智物流生态创新体系，共同推动企业高质量发展。”

在30年发展中，这家企业几乎尝试了全部物流业务，其三维物流仿真软件、全周期数字孪生系统、烟草半自动卧式分拣线等填补了国内空白，比如建成了电商行业全球最大的兰剑“蜂巢”多穿系统、全球高度领先的堆垛机、助力用户申报成功多个“灯塔工厂”等。

据了解，该企业目前已在烟草、电商、医药等行业率先实现了准无人化的仓库，其成套高端物流装备已出口美国、日本、德国等海外发达国家，被评价为“中国智慧、中国速度、世界标准、中国方案”。