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【CNMO新闻】多与国内的大多数电动汽车车主而言,官方公布的续航里程存在“水分”已经是一件见怪不怪的事情了,可能大部分的电动汽车在日常情况下都难以达到官方标称的续航值。不过近日,特斯拉却在美国因为虚标续航里程而遭到了多名车主的起诉,称其涉嫌虚假宣传。
特斯拉Model Y(参数丨图片)
据路透社报道,美国加利福尼亚州的三名特斯拉车主,在当地时间8月2日以集体诉讼的形式起诉了特斯拉,指控特斯拉虚假宣传其电动汽车的预计行驶里程。
据了解,美国加州法院的诉讼援引了路透社上周发表的一篇文章,从去年开始,特斯拉接到了大量关于续航里程的投诉,还成立了一个秘密团队,专门负责解决车主在续航里程方面的的投诉。解决方法很简单,他们直接告诉车主车辆没有问题,然后让车主取消关于维修的预约,但实际上他们并没有太多检查车辆。当成功说服车主取消维修预约时,团队成员甚至会敲木琴庆祝“胜利”,因为他们每取消一次预约,就为特斯拉节省了大约1000美元(约6500元人民币)。
有知情人士透露,早在大约十年前,特斯拉就在其电动汽车的仪表盘上做了手脚,出于营销目的,该公司决定为其续航里程表编写算法,向驾驶者显示满电状态下可以行驶的“过于乐观”的续航预测。而在该秘密遭到曝光后,美媒《消费者报告》也对包含特斯拉Model Y长续航版在内的多款电车进行了三种温度下的续航实测,结果表示,虽然几乎所有车辆都存在低温下续航衰减的的现象,但是特斯拉尤为明显。此外,即使在正常温度下,特斯拉的实际续航也与其EPA标称续航有着近80公里的差距,也是这几款车型中虚标最严重的车辆。
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