中国质量新闻网讯（安宇航）江汽集团迈入智能电动新时代。4月12日，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥举行。新能源汽车品牌——江淮钇为正式发布，首款车型钇为3迎来首秀，将在今年第二季度上市。第二代DI纯电平台同步登场。

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以“JAC”形象焕新出发，江汽集团开启新发展阶段

据介绍，为快速响应市场趋势和用户消费需求，江汽集团重整品牌架构，乘用车以全新“JAC”形象，秉承“以智能领导智能”的品牌价值观，整合全球造车资源，汇聚品牌优势技术，重新定义品牌旗下智能化汽车。

江汽集团将围绕可感、可知、可用、可享的智能技术，建立与用户沟通的桥梁，拓展用户智能化感知新维度，打造智能汽车新生态；将以全球新布局、智能化平台、智能化产品、智能化技术、智能化制造五大维度为行动要点，致力于成为全球智能汽车领导者。

在全球化布局方面，未来5年，江汽集团将引进超5000人次的智能领域研发精英，研发投入将达到120亿元。在与大众、蔚来、华为、科大讯飞、地平线等持续深化战略合作的同时，将不断牵手新伙伴，完善产业布局，共同探索智能汽车未来新发展。

智能化平台与产品方面，除已经发布的MIS皓学架构，围绕轿车、MPV，江汽集团分别打造DI平台和MUSE共创智电架构，共同构建江汽集团乘用车智能技术平台矩阵。围绕这三大智能技术平台，江汽集团将有江淮钇为3、江淮瑞风RF8、江淮QX混动等多款新产品推出。

智能化技术方面，江汽集团围绕“智能”发展主线，全面发力智能架构、智能座舱、智能驾驶、智能服务四大领域。

智能化制造方面，江汽集团构建了J-MES智能制造系统架构，实现现场“人-机-料-法-环-测”的互联和感知，支撑生产全流程的智能化管控。

江淮迈入“钇为”新能源时代，5年内推4款新产品

新能源汽车领域，江汽集团自开启电动车产业研发，至今已有17年技术经验积累。在新能源汽车火热的当下，江汽集团正式发布新能源乘用车品牌——江淮钇为，其采用全新标识和品牌最新技术开启新篇章。

未来5年，江淮钇为将在纯电动A级车市场领域打造钇为3、钇为X3、钇为5、钇为X5四款产品，分别满足用户增购和收购需求。其中，诞生于DI平台的首款车型钇为3正式亮相，该车定位于智能纯电A级车，长宽高分别为4025/1760/1560mm，轴距为2620mm。动力方面，根据配置不同，钇为3将搭载两种不同功率的电机，入门车型将搭载70kW的电机，高配搭载100kW电机。此外，该车将推出三种续航版本，最高可达600km。

第二代DI纯电平台，欲重新定义纯电A级车标准

在技术上，江汽集团发布了第二代纯电平台—DI平台，可为A级车提供更宽敞的乘员舱空间，其它性能指标包括0热扩散蜂窝电池、0动力失控安全系统、九合一电驱动、超级闪充、全域热管理系统等。此外，诞生于DI平台的车型，除前驱外还可提供四驱版本。

具体来看，江淮钇为基于圆柱电芯仿生学设计，历经4代技术、15万辆车的长期实践与理论探索，通过热隔绝、电隔离以及热电解耦三大核心技术，研发出系统级电池包热失控解决方案——0热扩散蜂窝电池，实现电芯不同生命阶段、不同失效模式、不同失效位置0热扩散。

0动力失控安全系统则通过长期实践积累，DI平台在软件上形成完善的扭矩安全监控与处理策略体系，保障在行驶、停车、充电、遥控等使用场景中，车辆不会出现异常、意外加速和刹车失灵等动力失控现象，确保人与车的安全。

DI平台搭载九合一电驱动——电机、电机控制器、减速器、DC/DC、充电机、外放电、高压配电、PTC控制器、超级闪充九大部件，通过结构、硬件、软件相互融合，电场、磁场、热场相互耦合，得以实现高性能。

江淮钇为研发的超级闪充技术，可使充电发热量下降超过40%，再加上电池高效智能温控系统，可实现充电10分钟续航300公里。此外，全域热管理系统可适应环境温度-30℃到60℃，通过双层十一通道跨域集成的热管理枢纽，将乘员舱、电驱动舱和电池舱热场深度耦合，智能分配热量，能效提升50%，低温续航提升25%。（本文图片均来自江汽集团）