热议:中国船舶工业将书写更多“船”奇故事

快讯 | 2023-06-07 14:55:08
时间:2023-06-07 14:55:08   /   来源: 中国工信新闻网      /   点击数:()


(资料图片)

作为全球造船工业最高水平的象征,6月6日,我国首艘国产大型邮轮顺利出坞,距摘取造船业“皇冠上最后一颗明珠”,填补国产大型邮轮空白,实现在大型邮轮建造领域零的突破仅一步之遥。而就在前不久,C919刚从上海开启首次商业载客飞行。从上天到入海,中国制造“硬实力”进一步彰显。

造船业是建设海洋强国的重要基石。大型邮轮、大型液化天然气运输船、航空母舰,被誉为造船工业“皇冠”上的三颗明珠,代表着当今全球船舶工业的最高水平,也象征着一个国家的综合国力。当前,我国也已摘取了大型液化天然气运输船、航空母舰两颗“皇冠上的明珠”,大型邮轮是我国造船工业唯一尚未完成的高技术、高附加值船舶产品。

过去,大型邮轮作为目前全球最复杂的单体机电产品,长期被欧洲几家船厂所垄断。这是因为其庞大的体量和复杂的工程使得研制的每一个环节都充满挑战。如果用一个比喻来形容的话,邮轮的整船零件数相当于C919大飞机的5倍,是“复兴”号高铁的13倍。

然而,如今我们即将啃下来这块“硬骨头”。2019年,我国首艘国产大型邮轮在外高桥造船正式开建。3年多时间里,邮轮项目团队先后攻克了重量控制、减振降噪和安全返港等贯穿邮轮全生命周期的多项核心技术,并形成了一系列科技创新成果。

按计划,我国首艘大型邮轮即将在7月和8月进行两次试航,全面验证动力和推进系统、消防、火警、救生、通信导航、振动噪声、安全返港等涉及邮轮安全的各项功能,完成房舱和公共区域内装工程验收提交,预计于年底交付。

回望新中国成立时,我国船舶工业几乎是从零起步。如今,我国造船业国际市场份额已连续13年位居全球第一,造船大国地位进一步稳固。最新数据显示,我国骨干船企保持较强国际竞争力,分别有6家企业进入世界造船完工量、新接订单量和手持订单量的前10强。现在,首艘国产大型邮轮既是我国船舶工业攀登的又一座高峰,也是带动我国邮轮产业发展的新引擎。相信在充分运用新型举国体制优势之下,我国船舶工业还将会书写更多“船”奇故事。

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