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南昌新闻网讯 5月16日，记者获悉，由中建交通承建的南昌地铁2号线东延工程02标首台盾构机“启航号”在楞上站——辛家庵区间左线始发，标志着该标段工程正式进入盾构施工阶段。

记者了解到，02标项目含3站4区间，目前楞上站主体结构已顺利封顶，正进行车站顶板上方防水及土方回填施工；李巷站主体结构预计6月底封顶；城南大道北站正进行基坑土方开挖；辛楞区间开始盾构掘进施工。

“辛楞区间处于全断面富水砂层，地下水丰富，且需要下穿多栋建筑物，还存在320米小半径曲线掘进施工，风险高、场地小、难度大。为此，我们对区间上方的管线、房屋基础、产权信息进行了调查，并开展了地质雷达扫描，编制了施工方案及应急预案，对盾构机姿态和管片拼装点位进行了全面模拟。掘进中，还运用智能化监测，对沿线敏感建构筑物布设监测点，实现实时监控，适时调整盾构掘进参数，防止出现地面沉降、盾构机喷涌等。”该项目盾构总工程师邓志强表示。

据介绍，此次采用的“启航号”盾构机是南昌自主制造的盾构机，从盾构机的组装、吊装、调试、下线仅用1个月时间。“为加快推进工程建设进度、按期完成工期节点，我们在楞上站主体结构尚未封顶的情况下，提前穿插实施辛楞区间始发所需的各道工序，成功克服了狭小区域内不同工序、多种工种交叉作业等困难，为此次盾构始发提供了场地。”邓志强介绍说，之后，盾构班组的70余名工人将采取两班倒，24小时不间断连续作业。

“为配合辛楞区间盾构掘进，确保车站具备始发条件，我们全力推进楞上站主体结构施工。不仅增加人力物力，保证施工进度，例如高峰时期有140余名工人、6台机械设备同步作业，而且重点围绕现场安全设施、临边防护、钢支撑监测等进行检查，常态化做好夜间施工安全巡查，确保工程质量安全可靠。”该项目副经理贾学健说，下一步，将全力推进城南大道北站深基坑土方开挖施工，目前已完成土方开挖30000方。

当天，记者在城南大道北站施工现场看到，车站的围护结构已经全部施工完成。混凝土浇筑的地下连续墙已完全封闭，通过冠梁和支撑梁连接成为整体。基坑内，挖掘机正在支撑的下方进行土方开挖，地面上的码头吊机则将基坑内土方吊运至地面。“考虑到南昌正值汛期，我们提前做好基坑内抽排水措施，防止开挖台阶面及反压土遇水塌陷，同时对水位、沉降、墙体加强了实时监测，确保施工安全。”贾学健说。（全媒体记者 蔡欢/文 魏勇剑/摄）